F1ニュースヘッドライン
3月31日
◆マクラーレンのピット位置が開幕2戦は5番目であったが、FOMの介入により最後尾となることが明らかに。
◆M.シューマッハがイタリアの2輪レースであるKTMトロフィーに出場。予選3番手からスタートし4位フィニッシュ。
◆アメリカGP、2009年にもF1を再度開催か。トニージョージ代表も開催に向けてスポンサーを探していると明言。
◆ナイトレースを予定しているシンガポールGPが3月30日に照明設備のテストを実施。
3月30日
◆次戦バーレーンGPから公式予選Q3でのタイムアタック後のピットインラップにタイム制限を設定することをFIAが明らかに。タイムアタック後のラップタイムは標準タイムの120%以内となる見通し。
◆ニックフライ、スーパーアグリの新代表に就任か。
◆motoGPカタールGPの開催地であるロサイルサーキットがF1開催に向けてサーキット改良計画を発表。ロサイルサーキットは今季motoGP開幕戦にて既にナイトレースを実施している。
◆前FIA会長のジャンマリーバレストル氏が死去。1986年から1993年に現代表のM.モズレー氏に代わるまで会長を務めた。
◆ジャックヴィルヌーヴがスピードカーシリーズに参戦へ。F1バーレーンGPでの前座レースである第4戦とその翌週に行われる最終戦に参戦する。
3月27日
◆フェラーリ、マレーシアGPでのマッサのスピンの原因はマシンではないことを明らかに。
◆マレーシアGP、ナイトレース開催を可能であれば2009年から実現したいことを明らかに。
◆2010年F1開催を目指している韓国に対しても、バーニーはナイトレースを要請。
◆M.シューマッハが昨年マクラーレンが支払った60億円の罰金の用途を決める委員会の一員に。
3月25日
◆D.クルサード、イギリスBBC放送から来季のF1コメンテーターとしてオファーを受ける。
◆バーニー、マレーシアGPがナイトレース開催となる可能性を示唆。
◆ＢＭＷザウバーのスポンサーの一つであるクレディスイスが今季限りで撤退か。
◆ハイドフェルドをはじめとするドライバーが公式予選Q3でのアタックラップ後のスローダウンを禁止を訴える動きを始めた模様。
3月24日
◆中嶋一貴、マレーシアGPでの失速は、第2スティントでタイヤのスローパンクチャー、第3スティントでのスピンの際に作ったフラットスポットが原因。
◆マッサ、リタイアの原因となったスピンはマシンのリアの挙動が原因であるとコメント。
3月23日
◆F1マレーシアGPの前座レースとして行われたGP2アジアシリーズ第3戦第2レースにて小林可夢偉が優勝。スタートでトップに立ち、そのまま独走。GP2での勝利は日本人初となる。
3月22日
◆公式予選Q3にて、タイムアタック中のマシンの走路を妨害したとして、L.ハミルトンとH.コバライネンに5グリッド降格のペナルティ。
◆ブラジルGP、2015年までF1開催契約を結んだことが明らかに。
◆レッドブル、オーストラリアGPに続きマレーシアGPにおいてもアクシデントによりマシンに大きな損傷を負ったことから、FIAはレッドブルに対して安全面について今後も監視を実施。
3月21日
◆フェラーリ、フリー走行2回目でK.ライコネンがガス欠でマシンストップ。
◆マレーシアGP金曜日、フリー走行1回目でD.クルサードがスピンしクラッシュ。マシン修復のため、フリー走行2回目は出走せず。
◆トヨタ、マレーシアGPにはT.グロックが出場。
3月20日
◆オーストラリアGPでクラッシュしたT.グロックがマレーシアG欠場の可能性あり。欠場となれば小林可夢偉が代役を務める可能性が高い
◆トロロッソがカスタマーシャーシが禁止となる2010年までにチームを売却することを明らかに。
◆ブリヂストン、ナイトレースとなるシンガポールGPにはソフト側のタイヤのラインに特別な発光塗料を使用へ。
3月19日
◆ジャントッド、2006年10月か務めていたフェラーリCEOを退任へ。
◆ホンダ、J.バトンとの契約を3年延長か。
3月18日
◆バーニー、現行のポイントシステムよりも優勝数が多いドライバーがタイトルを手にするべきとコメント。
◆T.グロック、オーストラリアGPでのアクシデント原因となったランオフエリアのバンプを酷評。
3月17日
◆ロンデニス、次戦マレーシアGPを欠席へ。デニス本人はチーム代表辞任の噂とは関係ないことを予め明らかにしている。
◆S.ブルデーのF1デビューレースでのポイント獲得は史上57人目。
3月16日
◆中嶋一貴、レース中のR.クビサとの接触の原因となったとして、次戦マレーシアGPの予選結果から10グリッド降格へ。
◆T.グロック、公式予選でM.ウェーバーのアタックを妨害したとして5グリッド降格へ。ギアボックス交換による5グリッド降格と合わせて10グリッド降格となる。
3月15日
◆K.ライコネンの予選でのトラブル原因は燃圧低下。
◆T.グロック、ギアボックス交換により5グリッド降格、14番手スタートに。
◆P.デラロサがGPDA(グランプリ ドライバーズ アソシエーション)の新会長に。
3月14日
◆今シーズンのF1が開幕。初日はL.ハミルトンがトップ。結果はこちら。
◆マクラーレン、昨年のスパイ事件の発端となったマシンデザイナーのマイクコフランを解雇。
◆スーパーアグリ、今シーズンのマシンカラーリングはこれまでの赤と白に加え、黒が追加に。
◆ホンダ、開幕直前のヘレスでの単独テストで大きく前進か。バトン、バリチェロ共に大きな進歩とコメント。
◆オリンパス、マクラーレンのスポンサーに。
◆フェラーリ、昨年までスパイカーのメインスポンサーであったエディハド航空がスポンサーに。契約は3年間。
◆鈴木亜久里、チーム株式売却の状況によりスーパーアグリの代表を退く可能性も。
3月13日
◆バーニー、オーストラリアGPのスタート時間を17時変更では将来の開催を保証できないとコメント。ナイトレース開催を強く要望。
3月12日
◆ロンデニス、マクラーレンチーム代表辞任はしないことを明らかに。
◆クリスチャンアルバース、DTM復帰か。アウディのテストに参加へ。
3月11日
◆オーストラリアGP、ナイトレース開催は不可能であるが、決勝開始時間を17時にすることは可能と提案。
3月10日
◆スーパーアグリ、今季F1参戦を正式発表。イギリスのマグマグループとの提携が明らかに。ドライバーは昨年同様に佐藤琢磨とA.デビッドソンを起用する。
◆ホンダ、東京都内にて今シーズンのF1参戦体制を発表。スーパーアグリへのエンジン供給を正式発表。J.バトン、R.バリチェロ、佐藤琢磨、A.デビッドソンのドライバー4名をはじめ、R.ブラウン代表、鈴木亜久里代表らも出席。
本田技研工業プレスリリース内容
3月9日
◆2008年シーズンは、ウェットタイヤにもマーキングが施される。エクストリームウェットタイヤには中央にホワイトラインが新たに引かれる。ドライタイヤは昨年同様にソフト側のタイヤの内側から2番目の溝にホワイトラインが引かれる。
◆佐藤琢磨、"Formula TAKUMA"の刊行イベント内にてメルボルンに向かう準備は出来ていることを明らかに。
◆アメリカGP、2009年の復活を目指し、バーニエクレストンとIMS代表のトニージョージが交渉中であることが明らかに。
3月8日
◆2008年シーズンより、セーフティーカーとメディカルカーが一新へ。セーフティーカーはSL63AMGとなり、ドライバーは今まで通りベルントマイランダーが務める。メディカルカーはC63エステートとなる。両車両共にレースチューンが施されている。
3月7日
◆トヨタ、東京都内にて今季のモータースポーツ活動発表を行った。ティモグロック、小林可夢偉らが出席し、渡辺捷昭トヨタ自動車社長が抱負を語った。
3/8東京MEGAWEBにてティモグロック、小林可夢偉のトークショーが行われる予定。また、渡辺社長は昨年のF1日本GPでの不手際について改めて謝罪した。
◆佐藤琢磨、東京とイギリスとのキャンペーンである"UK-Japan2008"の親善大使に選ばれる。
◆ホンダ、3月4日からの3日間、ヘレスにて単独テストを実施。R.バリチェロ、A.ブルツがRA108をドライブし、トータル603周の走行を実施。タイムは未公表。
◆本田技研工業モータースポーツ部長の和田康裕氏が4月1日付けで同社広報部長に異動へ。
3月6日
◆スーパーアグリ、すでにチーム売却で合意済みとドイツ紙が報じる。
3月5日
◆ウイリアムズ、FW30の2008年カラーリングを発表。ハムレイズとの契約延長も明らかに。
FW30画像はこちら
3月4日
◆ロンデニス、マクラーレン代表辞任を間もなく正式発表と海外各紙が報じる。
◆バーニーエクレストン、パリでのフランスGP開催を希望か。
3月1日
◆鈴鹿サーキット、モータースポーツファン感謝デー内にてサーキット改修計画概要を発表。09年3月改修完了を予定。
・ピット、コントロールタワーを全面新設。現在の2階建てから3階建てに。ピットボックスを48に拡大。
・パドックエリア内の山田池を埋め立て、エリア拡大。
・グランドスタンドに屋根を新設。グランドスタンド内におけるベンチシートをすべて個別シートに。V席を約5900席増設。
・第1コーナーイン側、逆バンクイン側、最終コーナーアウト側のランオフエリアを拡大。
・第2コーナーアウト側のランオフエリアをアスファルト舗装とし、サービスロードを新設。
・西コース改修については09年以降順次着工。
◆ブリヂストン、第9戦までの供給タイヤコンパウンドを発表
第1戦オーストラリアGP
ソフト、ミディアム
第2戦マレーシアGP
ミディアム、ハード
第3戦バーレーンGP
ソフト、ミディアム
第4戦スペインGP
ミディアム、ハード
第5戦トルコGP
ミディアム、ハード
第6戦モナコGP
スーパーソフト、ソフト
第7戦カナダGP
スーパーソフト、ソフト
第8戦フランスGP
ソフト、ミディアム
第9戦イギリスGP
ミディアム、ハード
◆日本GP観客70名が苦痛を受けたとして、富士スピードウェイを相手にチケット代返還などを求めた集団提訴を起こすことが明らかに。提訴を起こす「FSW被害者の会」は事務局メールアドレスfsw.gphigaisya@gmail.comを通して原告を募っている。
◆エーカンパニー取締役の秋田氏がチーム株式100%売却も有り得るとのコメントをロイターが報道。株式100%売却の際にはホンダエンジンの供給は白紙になるとのこと。
◆マクラーレンのマーティンウィットマーシュがロンデニスの代表辞任報道を否定。
バックナンバー
戻る