２００１マレーシアGPプラクティスレポート

マレーシアGPプラクティスレポート

スクーデリアフェラーリマールボロ
ミハエルシューマッハ　(フリー走行2番手)
「タイヤ状況を分析したり、いろいろなセットアップを試したりして、いつもどおりの金曜日だったよ。マシンは高い気温でも上手く対処したよ。ドライビングの観点からも外よりもマシンの中の方がずっと涼しく感じたよ。それでも僕は汗をかいているんだ。僕にとっては珍しいことなんだ。エアコンをオフィスから取り出して、マシンに積んだら素晴らしいだろうね。リタイアの割合は最初のレースよりも多くなり得るよ。タイヤはかなり良かった。とても良い2タイプのタイヤから選ぶんだ。良い日だったよ。でも明日どうなるのか様子を見ないとね。今は全てが素晴らしいと感じるよ。」

ルーベンスバリチェロ　(フリー走行3番手)
「かなりポジティブな1日だった。コックピットの中も外もとても暑いんだけど、身体的には大丈夫だよ。オーストラリアでのフリー走行のケースのようにここでも上手くやれる自信はあるね。僕達は理想的なセットアップを見つけようと努力しているんだ。まだ、いくつか試すことはあるんだけどね。暑さがベストなセッティングを選択することに影響を与えるんだ。」

ウエストマクラーレンメルセデス
ミカハッキネン　(フリー走行6番手)
「このサーキットに適している良いマシンバランスを見つけることで問題が起こってしまったんだ。主な原因はフロントのグリップが足りないことなんだ。これがマシンをすごくドライブさせにくくするんだ。データを分析して、どのようにマシンを改善したらいいのか見つけ出さないとね。今日はフリー走行なんだ。ライバルがどれくらいの燃料を積んで走っているのか分からないんだからね。」

デビッドクルサード　(フリー走行4番手)
「本当に暑いんだ。日曜日はタフなレースになることは間違いないよ。今日は多くの仕事をしたけど、マシンにはまだ満足していないよ。まだやらなきゃならないことはあるからね。しかし、重要なことは土曜日の予選だよ。ライバルとどれくらいの差なのか分かるからね。」

BMW ウイリアムズ F1
ラルフシューマッハ　(フリー走行10番手)
「今日はセットアップのトラブルがあったんだ。マシンはほとんどのコーナーでオーバーステアなんだ。だから明日に向けて仕事をやらなければならないね。これはタイヤによって引き起こされた問題ではなく、マシンのセットアップのアンバランスが引き起こしているんだ。なぜならテクニカルトラブルが起こることもなく、マシンに関するテスト計画を全て終えたからね。」

ファンパブロモントーヤ　(フリー走行22番手)
「今日はトラブルでつぶされたようなもんだったよ。最初は燃料系、次は電気系のトラブルだったんだ。バッテリーやいくつかの部分を変更したけれども、結局うまくいかなかったよ。僕は全くこのサーキットは分からないから、学習する必要があったんだ。サーキットを見てみると、広いし思っていたよりも良いよ。」

マイルドセブンベネトンルノースポーツ
ジャンカルロフィジケラ　(フリー走行13番手)
「マシンバランスに関して良く働いて、今朝よりも良く進歩したよ。まだ低速コーナーではアンダーステアが少し出るけど、今朝、バッテリー交換でかなりのタイムをロスした割には進歩に満足しているよ。」

ジェンソンバトン　(フリー走行17番手)
「ギアボックスの温度に関する問題で最初のセッションではほとんど時間がなかったんだ。午後のセッションでは主にセットアップに焦点を合わせて、低速状態でもアンダーステアを改善するためにいろいろな方向のセットアップを試したんだ。前にステップをしたけど、まだ望んでいるバランスに達したわけではないから、明日はこれをどうにかしなければならないね。」

ラッキーストライク BAR ホンダ
ジャックヴィルヌーヴ　(フリー走行11番手)
「とてもハードな1日だった。とても暑かったよ。今朝のセッションの前半はエンジントラブルが起こったんだ。でもそれを修復してマシンの開発をスタートしたんだ。セットアップで少し手間取ったけど、終盤で良くなってきたよ。でもまだ少し遅れているんだ。」

オリビエパニス　(フリー走行9番手)
「セットアップでいろいろ変更して、2つの違ったタイヤをテストしたんだ。まだ明日はどちらを使うのか決断はしていないけどね。マシンバランスは良いよ。ベースラインもね。マシンはとても安定しているからレースには自信があるよ。チームも良い仕事をしたよ。明日に向けてまだやらなければならない仕事があるけど、みんな一生懸命に働いているよ。」

ベンソン&ヘッジスジョーダンホンダ
ハインツハラルドフレンツェン　(フリー走行7番手)
「いつもどおりのセットアップに取り組んで、いつもどおりの金曜日だったよ。暑さは本当にすごくて日曜日の結果を大きく左右させるだろうね。これくらい暑かったら、今年の一番暑いレースになることは間違いないよ。」

ヤルノトゥルーリ　(フリー走行1番手)
「今日は良い1日だったよ。長時間のフリー走行でトラブルフリーだったよ。メルボルンの繰り返しではなく、明日も似たようになってほしいよ。マシンに乗る度に100パーセントでプッシュできる自信があるんだ。かなりの進歩だよ。マクラーレンとフェラーリからそんなに離れていないようだからね。去年はここではそんなにコンペティティブではなく、マシンもよく反応してくれているんだ。マシンパフォーマンスの開発において正しい方向に向かっているようだよ。チームにとっても僕自身にとっても満足しているよ。でも単なる金曜日にすぎないんだ。残りの週末も同じくトラブルフリーで走りたいよ。」

オレンジアロウズアジアテック
ヨスフェルスタッペン　(フリー走行15番手)
「何よりもまず第一に素晴らしい仕事をしてくれたメカニックに対してお礼を言いたい。セッションの間にやらなければならなかったエンジン交換を今までで一番速くやってくれたんだ。最初のセッションではセンサーの問題が起こって今朝の走行時間を失ったんだ。だから午後はタイヤ開発を行ったんだ。セットアップの道はまだ長く、やらなければならないことがたくさんあるんだ。でも明日は失ったタイムを埋めたいね。」

エンリケベルノルディ　(フリー走行18番手)
「今朝はクラッチのトラブルで走行時間を失ってしまった。午後はサーキットを学習するためにたくさんの走行をしたんだ。これは僕にとっては必要なことなんだ。このような難しいコンディションでスピーディに働いてくれたメカニックに感謝したいよ。ヨスのようにまだセットアップに取り組まなければならないけど、明日はもっと良いペースでいきたい。」

レッドブルザウバーペトロナス
ニックハイドフェルド　(フリー走行12番手)
「今日は全てが順調に行って、ずっとマシンセットアップに取り組むことができたよ。この暑さでも問題はなかった。今朝はマシンが改善して満足だったけど、午後はいくつか変更したらマシンバランスは良くなくなってしまったよ。」

キミライコネン　(フリー走行14番手)
「ここは素晴らしいサーキットだよ。学習するのに何の問題も無いね。ここが初めてだと考えるとそれなりの1日だったと思うよ。でもセットアップに関してはやらなければならない仕事があるんだ。アンダーステアがひどくてマシンも少しナーバスな感じだった。でも明日は大丈夫だと思うよ。」

ジャガーレーシング
エディアーバイン　(フリー走行5番手)
「悪いセッションではなかったけど、いくつかのトラブルに悩まされて、今日は対処する時間がなかったよ。メルボルンよりもずっとコンペティティブな感じがするんだ。タイヤには満足しているよ。明日への考えもあると思うしね。徹夜でマシンのハンドリングに取り組む必要があるんだ。もしグリップが上がれば、予選ではそれなりにコンペティティブだと思うよ。でも5番手以上は期待していないけどね。」

ルチアーノブルティ　(フリー走行8番手)
「パフォーマンスには満足だよ。今日の目標はこのサーキットでタイヤを見定めることだったんだ。今日はミシュランのセパンの最初の時でもあるし、僕にとってもそうなんだ。最初のセッションはサーキットを学習するために使ったんだ。同様に今日はセットアップに取り組んだんだ。セッションの間にもマシンを改良することができたんだ。明日に向けてまだしなくてはならないことが多くあるけど、予選ではもっとタイムを更新させたいよ。」

ヨーロピアンミナルディ F1
タルソマルケス　(フリー走行20番手)
「今日のセッションには本当に満足しているよ。明らかにオーストラリアよりもずっと良いから嬉しいよ。今は明日にむけて更なる開発を続けるべきだね。ギアボックストラブルのせいで2度目のセッションのほとんど半分を失ったことは残念だったよ。トラックがかなり良くなって、2度目のセッションでフレッシュタイヤを使わなかったから、もっと早くはしれたはずだよ。明日が楽しみだ。」

フェルナンドアロンソ　(フリー走行21番手)
「午前のセッションに関してはあまり言うことがないね。燃料ポンプによる電気系のトラブルでたった2周しかできなかったからね。午後にもまた起きて、更に40分も失ったんだ。問題が解決してから、ラスト20分で8周走ることができたんだ。その時マシンはかなり良かったよ。明日の予選に自信を与えてくれるよ。」

プロストエイサー
ジャンアレジ　(フリー走行16番手)
「今日は色々な分野に取り組んだんだ。多くのセットアップも試したよ。でも、まだ細かい部分で改善する必要があるね。明日の朝のために今日の仕事の調整をすることはとても重要だろう。」

ガストンマッツァカーネ　(フリー走行19番手)
「厚さでかなり厳しい1日だった。でも全てのチームがこれを上手く対処しなければならなかったね。最初のセッションは多くのラップを重ねることができたから僕にとって生産的だったよ。様々なメカニカルセットアップのテストもできたんだ。今日のポジションやラップタイムを分析するのにはあまりにも早すぎるよ。サーキットの状態が安定するかもしれないからね。」

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